北投溫泉的產業:從硫磺礦到溫泉街,再到閒置與再生
北投溫泉的開發,從清末的硫磺開採開始,日治時期因為鐵路與公共浴場而繁榮,戰後一度成了夜夜笙歌的溫柔鄉,1979 年後旅館大量歇業。今天的新北投車站是這段歷史的入口,它本身也經歷了拆遷與回家的過程。
從新北投站出來,穿過北投公園就是溫泉街。車站的樣子不起眼,但它是北投溫泉產業的入口,也是北投溫泉開發史的一個縮影。
(北投公共浴場的建築與修復,可以參考台北誌的〈北投公共浴場〉一文。)
從硫磺到溫泉
北投溫泉的利用,要從硫磺說起。國家文化記憶庫〈北投溫泉產業發展歷史〉說,台北市溫泉產業起源於明清時代的硫磺開採。清光緒 20 年(1894 年),德籍硫磺商人奧里(Ouely)利用北投溫泉興建溫泉俱樂部,是北投溫泉開發的開始。
日治:鐵路與旅館
日治時期,北投溫泉有了第一批旅館。依同一份資料,1896 年日人平田源吾在北投溪畔興建了臺灣第一家溫泉旅社「天狗庵」,同年松本龜太郎建了「松濤園」。1901 年北淡線鐵路通車,來北投泡湯的人增加,溫泉旅館也陸續成立。
1910 年,臺北廳長井村大吉興建了北投溫泉公共浴場,1913 年完工,是當時台灣最大的公共浴場。資料也提到,日本殖民政府在北投設立「陸軍療養院」,專供日本軍人使用,以溫泉為傷兵療養與復健。
新北投車站
1916 年,新北投車站啟用。依國家文化資產網〈新北投車站〉的登錄理由,它是為了讓旅客到新北投溫泉區泡湯,特別設立的浴場線鐵路車站,也是「新北投」地名的由來。
車站一開始很簡單:國家文化記憶庫的說明寫道,它只有三個老虎窗的寬度,四面沒有牆,所以又被稱為「新北投乘降場」。國家文化資產網說,它是目前唯一留存的日本時代淡水線鐵路,鐵軌與站體成直角的 L 形,是少見的終點站形式。資料也提到,日本時代車站前有人力車待命,最遠可以拉到竹子湖,讓旅客到山上泡湯。
車站後來也經歷了波折。依國家文化資產網,1988 年因為興建捷運淡北線,車站停駛,面臨拆除,後來被拆遷到臺灣民俗村重建保存。2003 年起,臺北市政府與民間開始協力爭取它回家。2013 年,新產權人同意無償捐贈,車站在 2014 年初運回臺北市,重建後於 2017 年 4 月 1 日開幕。(這裡的年份依國家文化資產網的寫法,民國 103 年與 106 年換算為西元。)
溫泉旅館的興衰
國家文化記憶庫的〈北投溫泉產業發展歷史〉說,1923 年日本裕仁太子來台行啟,讓北投公共浴場的名氣大增,溫泉旅館與酒店也隨之增加。光復後,溫泉旅館、餐廳與俱樂部在北投公園附近開設,北投一度成了夜夜笙歌的地方。
1960 年代後,觀光事業漸漸興盛,特種行業也隨之興盛,1970 年代達到頂峰。1979 年政府宣布廢娼後,北投的繁華才逐漸消退,許多溫泉旅館歇業。
1980 年代後期,閒置而逐漸頹敗的旅館開始轉型,有的改為老人休閒中心、養老院或餐館,有的售地,或與建商合建溫泉住宅。
再生
1990 年代後期,在地方社區組織與臺北市政府的協助下,陸續推動「北投溫泉公共浴場古蹟修復」、「北投溫泉親水公園」等建設,並以北投溫泉博物館為中心,重新塑造北投溫泉的歷史文化特色。
2000 年起,臺北市溫泉發展協會陸續舉辦「臺北國際溫泉嘉年華」、「湯花戀」、「臺北溫泉季」、「浴衣節」等活動。國家文化記憶庫說,這幾年北投的溫泉商圈陸續獲得評鑑肯定,目前新北投溫泉區已經是台北市觀光旅遊的代表景點。
下次去泡湯
從新北投站出來,可以先看看那個小小的車站,再沿著北投溪走進溫泉街。想理解這片溫泉怎麼從硫磺礦變成旅館與浴場,又從閒置走向再生,車站是個很好的起點。
參考資料
- 國家文化記憶庫〈北投溫泉產業發展歷史〉(查閱於 2026-10-23)
- 文化部文化資產局 國家文化資產網〈新北投車站〉(歷史建築)(查閱於 2026-10-23)
- 國家文化記憶庫〈新北投車站〉(查閱於 2026-10-23)
- 文化部文化資產局 國家文化資產網〈北投公共浴場〉(直轄市定古蹟)(查閱於 2026-10-23)
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